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Piko 47752 TT-Zementsilowagen Ep.V, der "NACCO", eingestellt bei der D-NACCO

Piko 47752 TT-Zementsilowagen Ep.V, der "NACCO", eingestellt bei der D-NACCO
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Produktinformationen "Piko 47752 TT-Zementsilowagen Ep.V, der "NACCO", eingestellt bei der D-NACCO"

Piko 47752 TT - Zementsilowagen mit Druckluftentleerung (Bauart - Ucs9120) Ep. V, der "NACCO", eingestellt bei der DR

Das Piko Modell des Zementsilowagen stellt eine vorbildgerechte Nachbildung des Staubgutwagens der Bauart Ucs dar. Die Wagen weisen sämtliche Einrichtungen und Armaturen auf, wie sie auch beim Vorbild zur Befüllung bzw. der Entladung der Silowagen per Druckluft dienen. Die für den sicheren Transport notwendigen Knebelverschlüsse, an den Öffungen bei den Silobehältern sind exakt dargestellt. Die Silowagen lassen sich vorbildgerecht in Ganzzügen sowie auch in gemischten Güterzügen einsetzen.

=> Der Güterwagen ist an die DR vermiete und dort auch eingestellt.

- Der Wagenvermieter ist aber die Französische Firma "Nacco", mit einem Firmensitz in Hamburg/BRD.

- Die NACCO wurde von der VTG im Jahr 2018 übernommen und hat zur Zeit den weltweit größen Eisenbahnwagengüterprak.

- Die Wagen sind meist in Ganzzügen und auch mit anderen Wagenbauarten gemischt (z.B. Uacs, Ucs) anzutreffen, sowohl diese Wagenbauart auch von weiteren Eigentümern bereitgehalten werden.

Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Spurgröße: TT
Gleissystem: DC = (Zweileiter-Gleichstrom)
Stromsystem: DC = (Gleichstrom 12-16 V)
Mindestradius: 287 mm
Epoche: V
Bahnverwaltung/Einsteller: DR, NACCO
Länge über Puffer: 77.00mm
Kupplung: Aufnahme nach NEM , mit Kurzkupplungskinematik
Bauart: Ucs-v
Besonderheiten: mit Bremserbühne
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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