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Piko 57653 H0-Reisezugwagen "Silberling" mit "Karlsruher Kopf" Ep. IV, eingestellt bei der DB

Piko 57653 H0-Reisezugwagen "Silberling" mit "Karlsruher Kopf" Ep. IV, eingestellt bei der DB
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Produktinformationen "Piko 57653 H0-Reisezugwagen "Silberling" mit "Karlsruher Kopf" Ep. IV, eingestellt bei der DB"

Piko 57653 H0-Reisezugwagen "Silberling" mit Steuerabteil "Karlsruher Kopf" in beige-blau Farbgebung, 2. Klasse, (Bauart - BDnrzf 740) Ep. IV, eingestellt bei der DB

Diese Wagen sind seit vielen Jahren die wichtigsten Wagen bei der Deutschen Bundesbahn (DB) im Nahverkehr. Aber auch heute sind diese Wagen noch auf vielen Strecken im Nahverkehr bei der DB-Regio/DBAG anzutreffen.

Kupplung: Aufnahme nach NEM , mit Kurzkupplungskulisse
Serviceleistung: Garantiebearbeitung - ja, Kupplungsumbauarbeiten - ja, Radsatztausch - ja, Reparatur & Instandsetzung - ja, weitere Servicearbeiten auf Anfrage - ja
Bauart: BDnrzf 740
Länge über Puffer: 303.00mm
Inneneinrichtung: mit Inneneinrichtung ausgerüstet
Innenraumbeleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet.
Digitale-Schnittstelle nach NEM: keine Schnittstelle verfügbar
Mindestradius: 358 mm
Tauschradsätze auf AC: 32-56060
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Gleissystem : DC
Spurgröße: H0
Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel: weiß / rot
Bahnverwaltung/Einsteller: DB
Epoche: IV
Stromsystem: DC = (Zweileiter-Gleichstrom)
Besonderheiten: Karlsruher Kopf
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
Tipp: Der weiß/rote Lichtwechsel eines Steuerwagens muss im Digitalbetrieb mit einem Funktionsdecoder ausgerüstet und gesteuert werden. Der Funktionsdecoder muss eingelötet werden.
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