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Piko 59613 H0-AC-Schienenbus -Bei- & Packwagen BR 998, für BR 798 mit VS 998.6 Ep. IV d. DB

Piko 59613 H0-AC-Schienenbus -Bei- & Packwagen BR 998, für BR 798 mit VS 998.6 Ep. IV d. DB
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Produktinformationen "Piko 59613 H0-AC-Schienenbus -Bei- & Packwagen BR 998, für BR 798 mit VS 998.6 Ep. IV d. DB"

Piko 59613 H0-AC-Schienenbus -Bei- & Packwagen BR 998, für Dieseltriebwagen BR 798 mit VS 998.6 Ep. IV, eingestellt bei der DB

Das Piko-Modell des kombinierten Bei- & Packwagen der BR 998 ist in allen Details, eine präzise Nachbildung und stellt exakt sein originales Vorbild dar. Mit diesem Beiwagen können die Piko Dieseltriebwagen BR 998 erweitert werden. Im Digitalbetrieb können die Schlusslichter (rot/rot) geschalten werden und funktioniert ja nach Fahrtrichtung wechselnd. Alle Schlusslichter werden über LDE-Beleuchtung betrieben, auch hat der Beiwagen Innenraumbeleuchtung und ist mit Inneneinrichtung ausgerüstet. Die Kupplungsaufnahme bei allen Fahrzeugarten ist ein NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse nach NEM. Der Beiwagen, sowie Schienenbus und der Steuerwagen kann problemlos Radien ab 358 mm befahren.

Kupplung: Aufnahme nach NEM , mit Kurzkupplungskulisse
Länge über Puffer: 131.00mm
Baureihe: BR 798 & BR 998.6, BR 998
Besonderheiten: digital schaltbare Innenbeluchtung, digitalschaltbare Schlussbeleuchtung
Inneneinrichtung: mit Inneneinrichtung ausgerüstet
Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel: rot / rot
Innenraumbeleuchtung: Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet.
Serviceleistung: Garantiebearbeitung - ja, Reparatur & Instandsetzung - ja, weitere Servicearbeiten auf Anfrage - ja
Mindestradius: 358 mm
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Stromsystem: AC = (Dreileiter-Wechselstrom)
Bahnverwaltung/Einsteller: DB
Epoche: IV
Spurgröße: H0
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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