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Piko 51870 H0-DC-Elektrolokomtive (BR) E 18, Ep. III, eingestellt bei der DB (mit DSS PluX22)

Piko 51870 H0-DC-Elektrolokomtive (BR) E 18, Ep. III, eingestellt bei der DB (mit DSS PluX22)
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Piko 51870 H0-DC-Elektrolokomtive (BR) E 18, Ep. III, eingestellt bei der DB

Das Piko-Modell der Kultlokomotive der Elektrolokomotive Baureihe E18 gibt in allen Details, eine präzise Nachbildung in der Form, die der Lampen, Fenster, Puffer, Steckdosen, Dachaufbauten, Stromabnehmer usw. wieder und stellt exakt sein originales Vorbild dar. Bei diesen Lokomotiven folgt Piko, in die Modellfamilie der Baureihe 118 (DB) / BR (E 18) mit den bewährten Piko Konstruktionsprinzipien, die die exakte Gehäuseform & feinste Lackierungen, sowie die Bedruckungen wiedergeben. Dazu gehören auch die unterschiedlichen gestalteten Pufferbohlen sowie die geänderten Stirnform. Auch die Lokomotiven der BR E 18 / BR 118 (DB), haben die angesetzten Front- & Griffstangen, sowie feine Scheibenwischer. Die scharf gravierten Drehgestelle mit den fein herausgearbeiteten Speichenrädern, Achslagern, Federpaketen und die filigranen Metall-Pantographen mit den feinen Isolatoren, gehören wie auch der fünfpolige Motor, mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen, die für ausgezeichnete Laufeigenschaften sorgen zum Standard. Die Kraftübertragung der Lokomotive erfolgt über vier Achsen und die Stromaufnahme erfolgt über alle Räder. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell, neben erhebliches Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen der Antriebseinheiten sitzen. Das Modell besitzt eine Schnittstelle nach NEM 658 PluX22, der Lichtwechsel erfolgt über LED-Beleuchtung in weiß/rot und funktioniert je nach Fahrtrichtung wechselnd. Wird in dem Modell ein PluX22 Decoder eingebaut so kann über den PluX22 das Schlusslicht separat digital geschalten werden. Das Modell hat serienmäßig eingebaute Führerstands- & Maschinenraumbeleuchtung, wie auch noch weitere digital schaltbare Funktionen, welche alle über den PluX22 separat geschalten werden können. Weiter hat das Modell einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse und hat alle technischen Voraussetzungen für die einfache Nachrüstung mit dem charakteristischen Lok-Sound und einem Lautsprecherfach wo ein größtmöglicher Lautsprecher verbaut werden kann. Das Modell kann problemlos Radien ab 358 mm befahren.

Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Spurgröße: H0
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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