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Piko 47463 TT-DC-Sound-Elektrolokomotive BR 150 in blaubeiger Farbgebung Ep. V, eingestellt bei der

Piko 47463 TT-DC-Sound-Elektrolokomotive BR 150 in blaubeiger Farbgebung Ep. V, eingestellt bei der
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Piko 47463 TT-DC-Sound-Elektrolokomotive BR 150 in blaubeiger Farbgebung Ep. V, eingestellt bei der DBAG 

Das Piko-Modell der Baureihe 150 entspricht in allen Details, eine präzise Nachbildung der DB - Serienlokomotive. Dieser Bundesbahn-Klassiger ist in der Form der Lampen, Fenster, Pufferbohlen, Steckdosen usw. hervorragend wiedergegeben. Alle relevanten Details des Originals werden präzise in das Modell umgesetzt. Bei diesen Lokomotiven folgt Piko, nach der Modellfamilie der Baureihe BR 151 in die der BR 150 mit den bewährten Piko Konstruktionsprinzipien, die die exakte Gehäuseform & feinste Lackierungen sowie die Bedruckungen widerspiegelt. Dazu gehören auch die angesetzten Front- & Griffstangen. Die scharf gravierten Drehgestellblenden und die filigranen Pantographen gehören wie auch der fünfpolige Motor, mit seinen zwei großen präzise dimensionierten Schwungmassen, die für ausgezeichnete Laufeigenschaft sorgen, zum Standard. Das schwere Modell hat eine hohe Zugkraft welche auf vier Achsen verteilt werden, wobei durch zwei Haftreifen die Zugkraft der 6 Achsigen Lokomotive noch verstärkt wird. Diese sitzen auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander. Das Modell besitzt einen Next-18-Sounddecoder, der Lichtwechsel erfolgt über LED´s weiß/rot - und funktioniert je nach Fahrtrichtungswechsel. Die serienmäßig eingebaute Führerstands Beleuchtung & Maschinenraumbeleuchtung sind wie die Fahrtrichtungsabhänigen funktionierenden Schlusslichter mit einem Next-18 Decoder digital schaltbar. Der verbaute große Lautsprecher ist auf den Loktyp abgestimmt. Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen und weitere schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar. Weiter hat das Modell eine Kupplungsaufnahme nach NEM ohne Kurzkupplungskulisse und kann problemlos Radien ab 310 mm befahren.

Kupplung: Aufnahme nach NEM , mit Kurzkupplungskinematik
Soundfunktion: ja, mit loktypischen Geräuschen, mit Sound
Innenraumbeleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung.
Länge über Puffer: 162.00mm
Verbauter Decoder: kein Decoder eingebaut bzw. vorhanden
Besonderheiten: digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
Baureihe: BR 150
Mindestradius: 310 mm
Epoche: V
Digitale-Schnittstelle nach NEM: 662 Next18
Anzahl d. Haftreifen: ja - 2 Stück
Spurgröße: TT
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Bahnverwaltung/Einsteller: DBAG
Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel: 3 x weißes Spitzenlicht & 2 rote Schlusslichter - wechselnd je Fahrtrichtung / (Schlusslichter im Digitalbetrieb schaltbar)
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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