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Piko 57838 H0-AC-Elektrolokomotive BR 146 Ep. VI, der "DB-Regio/VVO", eingestellt bei der DBAG

Piko 57838 H0-AC-Elektrolokomotive BR 146 Ep. VI, der "DB-Regio/VVO", eingestellt bei der DBAG
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Produktinformationen "Piko 57838 H0-AC-Elektrolokomotive BR 146 Ep. VI, der "DB-Regio/VVO", eingestellt bei der DBAG"

Piko 57838 H0-AC-Elektrolokomotive BR 146 Ep. VI, der "DB-Regio/VVO", eingestellt bei der DBAG

Das Piko-Modell der Baureihe 146 entspricht in allen Details, eine präzise Nachbildung der DB Vorbild-Lokomotive BR 146, die die Form der Lampen, Fenster, Puffer, Steckdosen, Drehgestellen, Dachaufbauten, Stromabnehmer usw. wiedergibt. Bei diesen Lokomotiven folgt Piko, in die Modellfamilie der Baureihe 146 mit den bewährten Piko Konstruktionsprinzipien, welche die exakte Gehäuseform & feinste Lackierungen, sowie die Bedruckungen wiedergeben. Auch die Lokomotiven der BR 146, haben hervorgehobene Griffstangen, sowie feine Scheibenwischer. Die scharf gravierten Drehgestellblenden und die filigranen Pantographen mit den feinen Isolatoren, gehören wie auch der fünfpolige Motor, mit seiner präzise dimensionierten Schwungmasse, welche für ausgezeichnete Laufeigenschaft sorgt zum Standard. Die Kraftübertragung erfolgt über alle Achsen. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell, neben erhebliches Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung sitzen. Bei diesem Modell sind die bedruckten Radreifen gut sichtbar. Das Modell besitzt eine Schnittstelle nach NEM 652, der Lichtwechsel erfolgt weiß/weiß und funktioniert je nach Fahrtrichtung wechselnd. Weiter ist das Modell, serienmäßig mit einem eingebauten 8-poligen Decoder ausgerüstet. Das Modell besitzt eine Kupplung mit NEM-Schacht jedoch ohne Kurzkupplungskinematik, wodurch ein Kurzkuppeln der Fahrzeuge nicht möglich ist. Das Modell kann problemlos Radien ab 358 mm befahren.

Kupplung: Aufnahme nach NEM , ohne Kurzkupplungkinematik
Serviceleistung: Garantiebearbeitung - ja, Reparatur & Instandsetzung - ja, weitere Servicearbeiten auf Anfrage - ja
Besonderheiten: mit bedruckten Radsätzen
Innenraumbeleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet.
Bahnverwaltung/Einsteller: DB-Regio, DBAG
Verbauter Decoder: Decoder NEM 652 (8-polig)
Länge über Puffer: 217.00mm
Digitale-Schnittstelle nach NEM: 652 (8-polig) zum Stecken
Anzahl d. Haftreifen: ja - 2 Stück
Mindestradius: 358 mm
Soundfunktion: nein - keine Soundfunktion möglich
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Baureihe: BR 146
Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel: weiß / weiß
Stromsystem: AC = (Dreileiter-Wechselstrom)
Epoche: VI
Spurgröße: H0
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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