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Piko 51652 H0-DC-Sound-Elektrolokomotive BR 150 DB beigeblau IV + PluX22 Dec.

Piko 51652 H0-DC-Sound-Elektrolokomotive BR 150 DB beigeblau IV + PluX22 Dec.
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Produktinformationen "Piko 51652 H0-DC-Sound-Elektrolokomotive BR 150 DB beigeblau IV + PluX22 Dec."

Piko 51652 H0-DC-Sound-Elektrolokomotive, BR 150 (beige-blauer Farbgebung) Ep. IV, eingestellt bei der DB

Das Piko-Modell der Elektrolokomotive Baureihe 150 /(BR) E50 gibt in allen Details, eine präzise Nachbildung, wie Lampen, Fenster, Puffer, Steckdosen, Dachaufbauten, Stromabnehmer usw. wieder und stellt exakt sein originales Vorbild dar. Bei diesen Lokomotiven folgt Piko, in die Modellfamilie der Baureihe (E 50) / BR 150 mit den bewährten Piko Konstruktionsprinzipien, die die exakte Gehäuseform & feinste Lackierungen sowie die Bedruckungen wiedergeben. Dazu gehören auch die angesetzten Front- & Griffstangen, sowie den Maschinenraumeinblick. Die Kraftübertragung erfolgt über vier Achsen der 6-achsigen Lokomotive und die Stromaufnahme erfolgt über alle Räder. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle sitzen. Die scharf gravierten Federpakete, Leitungen usw. an den Drehgestellen und die filigranen Metall-Pantographen, mit den feinen Isolatoren, gehören wie auch der fünfpolige Motor, mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen die für ausgezeichnete Laufeigenschaft sorgen zum Standard. Der ab Werk eingebaute Lok-Sounddecoder 4.1 der neuesten Generation beherrscht die Datenformate DCC mit RailComPlus®, Motorola®, Selectrix®, und ist mfx-fähig. Das schwere Modell hat einen Lichtwechsel der über LED-Beleuchtung in weiß/rot erfolgt - und die Funktion wechselt je nach Fahrtrichtung. Die serienmäßig eingebaute Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung und die Fahrtrichtungsabhänigen funktionierenden Schlusslichter sind separat digital schaltbar. Der verbaute große Lautsprecher ist auf den Loktyp abgestimmt. Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen und weitere bis zu 44 schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar. Der Sound ist auch im Analogbetrieb möglich - (nur Motorgeräusche). Weiter hat das Modell einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse und kann problemlos Radien ab 358 mm befahren. Dem Modell liegen noch Zurüstteile (z.B. Bremsschläuche) bei.

Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Spurgröße: H0
Gleissystem: DC = (Zweileiter-Gleichstrom)
Stromsystem: DC = (Gleichstrom 12-16 V)
Anzahl d. Haftreifen: ja - 2 Stück
Kupplung: Aufnahme nach NEM , mit Kurzkupplungskulisse
Mindestradius: 358 mm
Epoche: IV
Länge über Puffer: 224.00mm
Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel: weiß / rot
Baureihe: BR 150 / E 50
Bahnverwaltung/Einsteller: DB
Digitale-Schnittstelle nach NEM: 658 PluX22
Innenraumbeleuchtung: Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet
Soundfunktion: mit Sound, und loktypischen Geräuschen
Besonderheiten: digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
Verbauter Decoder: PluX22 - Sound-Decoder
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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