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Piko 51541 H0-AC-Elektrolokomotive BR 191 DB IV + PluX22 Dec.

Piko 51541 H0-AC-Elektrolokomotive BR 191 DB IV + PluX22 Dec.
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Piko 51541 H0-AC-Elektrolokomotive BR 191 Ep. IV, eingestellt bei der DB Das Piko-Modell der... mehr
Produktinformationen "Piko 51541 H0-AC-Elektrolokomotive BR 191 DB IV + PluX22 Dec."

Piko 51541 H0-AC-Elektrolokomotive BR 191 Ep. IV, eingestellt bei der DB

Das Piko-Modell der Baureihe 191 /E91 gibt in allen Details, eine präzise Nachbildung, wie Lampen, Fenster, Puffer, Antriebseinheiten, Dachaufbauten, Stromabnehmer usw. wieder und stellt exakt sein originales Vorbild dar. Bei diesen Lokomotiven folgt Piko, in die Modellfamilie der Elektrolokomotiven der Baureihe 191 / E91 mit den bewährten Piko Konstruktionsprinzipien, die die exakte Gehäuseform & feinste Lackierungen, sowie die Bedruckungen wiedergeben. Auch die Lokomotiven der BR 191, haben die angesetzten Griffstangen, sowie feine Scheibenwischer. Die scharf gravierten Stangenantriebe mit den Speichenrädern und die filigranen Pantographen mit den feinen Isolatoren, gehören wie auch der fünfpolige Motor, mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen, die für ausgezeichnete Laufeigenschaften sorgen zum Standard. Die Kraftübertragung erfolgt über alle Achsen und um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell, neben erhebliches Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf einer der innen laufenden Achsen sitzen. Das Modell besitzt eine Schnittstelle nach NEM 658 PluX22 mit ab Werk eingebautem Decoder, der Lichtwechsel erfolgt über LED-Beleuchtung in weiß/rot & funktioniert je nach Fahrtrichtung wechselnd. Über den PluX22 kann das Schlusslicht separat digital geschalten werden. Weiter hat das Modell serienmäßig eingebaute Führerstands Beleuchtung welche auch über den PluX22 geschalten werden kann. Die Kupplungen am Modell sind mit einem NEM-Schacht und Kurzkupplungskulisse ausgerüstet. Am Modell sind alle technischen Voraussetzungen für die einfache Nachrüstung mit dem charakteristischen Lok-Sound und einem Lautsprecherfach wo ein größtmöglicher Lautsprecher verbaut werden kann vorbereitet. Das Modell kann problemlos Radien ab 358 mm befahren.

Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Spurgröße: H0
Gleissystem: AC = (Dreileiter-Wechselstrom)
Stromsystem: AC = (Wechselstrom 16 V)
Anzahl d. Haftreifen: ja - 2 Stück
Kupplung: Aufnahme nach NEM , mit Kurzkupplungskulisse
Mindestradius: 358 mm
Epoche: IV
Länge über Puffer: 192.00mm
Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel: weiß / rot
Baureihe: BR 191 / (E 91)
Bahnverwaltung/Einsteller: DB
Digitale-Schnittstelle nach NEM: 658 PluX22
Innenraumbeleuchtung: Schaltbar im Digitalbetrieb
Soundfunktion: keine, aber Soundnachrüstung ist möglich
Besonderheiten: digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
Verbauter Decoder: PluX22 - Decoder
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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