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Piko 51364 H0-DC-Elektrolokomotive Rh 1100 NS blau III + DSS PluX22

Piko 51364 H0-DC-Elektrolokomotive Rh 1100 NS blau III + DSS PluX22
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Produktinformationen "Piko 51364 H0-DC-Elektrolokomotive Rh 1100 NS blau III + DSS PluX22"

Piko 51364 H0-DC-Elektrolokomotive (BR) Rh 1100 Ep. III, eingestellt bei der NS

Das Piko-Modell der Baureihe 1100 gibt in allen Details, eine präzise Nachbildung, wie Lampen, Fenster, Puffer, Steckdosen, Dachaufbauten, Stromabnehmer usw. wieder und stellt exakt sein originales Vorbild dar. Bei diesen Lokomotiven folgt Piko, in die Modellfamilie der Niederländischen Staatsbahn (NS) mit der Elektrolokomotive Baureihe Rh 1100, mit den bewährten Piko Konstruktionsprinzipien, die die exakte Gehäuseform & feinste Lackierungen, sowie die Bedruckungen wiedergeben. Dazu gehört auch die gelungene Form bei den Dachrundungen und die passenden Lampenformen, auch die Pufferbohle gibt in allen Details in der Nachbildung das originalgetreue Abbild wieder. Auch die Lokomotiven der Baureihe Rh 1100, haben die angesetzten freistehenden Treppen, Front- & Griffstangen, sowie feine Scheibenwischer. Die scharf gravierten Blenden an den Drehgestellen mit den realistischen Federpaketnachbildungen und die filigranen Pantographen mit den feinen Isolatoren, gehören wie auch der fünfpolige Motor, mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen, die für ausgezeichnete Laufeigenschaften sorgen, zum Standard. Die Kraftübertragung erfolgt über alle Achsen und die Stromaufnahme erfolgt über alle Räder. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell, neben erhebliches Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle sitzen. Das Modell besitzt eine Schnittstelle nach NEM 658 PluX22, der Lichtwechsel erfolgt über LED-Beleuchtung in weiß/rot - funktioniert je nach Fahrtrichtung wechselnd. Ist ein PluX22 Decoder in das Fahrzeug verbaut, kann das Schlusslicht separat digital geschalten werden. Das Modell hat serienmäßig eingebaute Führerstands- & Maschinenraumbeleuchtung welche über den PluX22 auch einzeln geschalten werden können. Weiter hat das Modell einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse und hat alle technischen Voraussetzungen für die einfache Nachrüstung mit dem charakteristischen Lok-Sound und einem Lautsprecherfach wo ein größtmöglicher Lautsprecher verbaut werden kann. Das Modell kann problemlos Radien ab 358 mm befahren.

Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Spurgröße: H0
Gleissystem: DC = (Zweileiter-Gleichstrom)
Stromsystem: DC = (Gleichstrom 12-16 V)
Anzahl d. Haftreifen: ja - 2 Stück
Kupplung: Aufnahme nach NEM , mit Kurzkupplungskulisse
Mindestradius: 358 mm
Epoche: III
Länge über Puffer: 162.00mm
Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel: weiß / rot
Baureihe: Rh 1100 (NS)
Bahnverwaltung/Einsteller: NS
Digitale-Schnittstelle nach NEM: 658 PluX22
Innenraumbeleuchtung: Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet
Soundfunktion: keine, aber Soundnachrüstung ist möglich
Besonderheiten: digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung, digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
Verbauter Decoder: kein Decoder eingebaut bzw. vorhanden
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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