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Piko 59556 H0-DC-Elektrolokomotive BR 146 535, Ep.VI, "Metronom / RIZZI", eingestellt bei der D-ME

Piko 59556 H0-DC-Elektrolokomotive BR 146 535, Ep.VI, "Metronom / RIZZI", eingestellt bei der D-ME
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Piko 59556 H0-D C-Elektrolokomotive BR 146 535, Ep. VI, mit Werbung der "Metronom / RIZZI",... mehr
Produktinformationen "Piko 59556 H0-DC-Elektrolokomotive BR 146 535, Ep.VI, "Metronom / RIZZI", eingestellt bei der D-ME"

Piko 59556 H0-DC-Elektrolokomotive BR 146 535, Ep. VI, mit Werbung der "Metronom / RIZZI", eingestellt bei der D-M

Das Piko-Modell der Baureihe 146.2 entspricht in allen Details, eine präzise Nachbildung der Vorbild-Lokomotive BR 146.2, die die Form der Lampen, Fenster, Puffer, Steckdosen, Drehgestellen, Dachaufbauten, Stromabnehmer usw. wiedergibt. Bei diesen Lokomotiven folgt Piko, in die Modellfamilie der Baureihe 146 mit den bewährten Piko Konstruktionsprinzipien, welche die exakte Gehäuseform & feinste Lackierungen, sowie die Bedruckungen wiedergeben. Auch die Lokomotiven der BR 146, haben hervorgehobene Griffstangen, sowie feine Scheibenwischer. Die scharf gravierten Drehgestellblenden und die filigranen Pantographen mit den feinen Isolatoren, gehören wie auch der fünfpolige Motor, mit seiner präzise dimensionierten Schwungmasse, welche für ausgezeichnete Laufeigenschaft sorgt zum Standard. Die Kraftübertragung erfolgt über alle Achsen und die Stromaufnahme erfolgt über alle Räder. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell, neben erhebliches Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung sitzen. Bei diesem Modell sind die bedruckten Radreifen gut sichtbar. Das Modell besitzt eine Schnittstelle nach NEM 652, der Lichtwechsel erfolgt über LED-Beleuchtung weiß/rot und funktioniert je nach Fahrtrichtung wechselnd. Weiter ist das Modell für die Nachrüstung eines Sound-Modules mit loktypischen Geräuschen vorbereitet, in Verbindung mit einem Decoder können die fahrtrichtungsabhänigen funktionierenden Schlusslichter separat geschalten werden. Das Modell besitzt eine Kupplung mit NEM-Schacht und Kurzkupplungkulisse. Das Modell kann problemlos Radien ab 358 mm befahren.

Kupplung: Aufnahme nach NEM , mit Kurzkupplungskulisse
Serviceleistung: Garantiebearbeitung - ja, Reparatur & Instandsetzung - ja, weitere Servicearbeiten auf Anfrage - ja
Bahnverwaltung/Einsteller: D-ME, Metronom
Baureihe: BR 146, BR 146.2
Innenraumbeleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet.
Verbauter Decoder: kein Decoder eingebaut bzw. vorhanden
Länge über Puffer: 217.00mm
Digitale-Schnittstelle nach NEM: 652 (8-polig) zum Stecken
Anzahl d. Haftreifen: ja - 2 Stück
Mindestradius: 358 mm
Soundfunktion: keine, aber Soundnachrüstung ist möglich
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Besonderheiten: mit Werbe-Aufschrift
Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel: weiß / rot
Epoche: VI
Stromsystem: DC = (Zweileiter-Gleichstrom)
Spurgröße: H0
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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