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Piko 47202 TT-DC-Elektrolokomotive BR 151 in Farbgebung beige-blau, Ep.IV, eingestellt bei der DB

Piko 47202 TT-DC-Elektrolokomotive BR 151 in Farbgebung beige-blau, Ep.IV, eingestellt bei der DB
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Produktinformationen "Piko 47202 TT-DC-Elektrolokomotive BR 151 in Farbgebung beige-blau, Ep.IV, eingestellt bei der DB"

Piko 47202 TT -DC- Elektrolokomotive BR 151 in ozeanblau/beiger Farbgebung Ep. IV, eingestellt bei der DB

Das Piko-Modell der Baureihe 151 gibt in allen Details, eine präzise Nachbildung, wie Lampen, Fenster, Puffer, Steckdosen, Seiten- & Dachaufbauten usw. wieder und stellt exakt sein originales Vorbild dar. Bei diesen Lokomotiven folgt Piko, in die Modellfamilie der Baureihe 151 mit den Piko, dass bewährte Konstruktionsprinzip wiedergibt, wie die exakte Gehäuseform & feinste Lackierungen sowie die Bedruckungen dieser Baureihe. Dazu gehören auch die vorbildgerechten Gravuren, den Griffstangen, sowie feine Scheibenwischer. Die scharf gravierten Drehgestellblenden und die filigranen Metall-Pantographen mit den unterschiedlichen Dachaufbauten & den feinen Isolatoren, gehören wie auch der fünfpolige Motor, mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen, die für ausgezeichnete Laufeigenschaften sorgen zum Standard. Die Kraftübertragung erfolgt über vier Achsen und die Stromaufnahme über alle Räder. Der soliede Zinkdruckgussrahmen mit den beiden 3 achsigen Drehgestellen gehören zum Erscheinungsbild der Lokomotive. Um eine hohe Zugkraft zugewährleisten, verfügt das kompakte schwere Modell neben erheblichem Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Das Modell besitzt eine NEM 652 Schnittstelle 8-polig, der Lichtwechsel erfolgt weiß/weiß - funktioniert je nach Fahrtrichtung. Weiter hat das Modell ein Kupplungsschacht nach NEM ohne Kurzkupplungskinematik. Das Modell kann problemlos Radien ab 310 mm befahren.

Kupplung: Aufnahme nach NEM , ohne Kupplungskulisse
Serviceleistung: Haftreifenwechsel & Wartungsarbeiten - ja, Reparatur & Instandsetzung - ja, weitere Servicearbeiten auf Anfrage - ja
Verbauter Decoder: kein Decoder eingebaut bzw. vorhanden
Baureihe: BR 151
Mindestradius: 310 mm
Digitale-Schnittstelle nach NEM: 652 (8-polig) zum Stecken
Anzahl d. Haftreifen: ja - 2 Stück
Stromsystem: DC = (Zweileiter-Gleichstrom)
Soundfunktion: nein - keine Soundfunktion möglich
Spurgröße: TT
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel: weiß / weiß
Bahnverwaltung/Einsteller: DB
Epoche: IV
Länge über Puffer: 162.00mm
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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