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Piko 55909 H0-AC-Sound-Diesellokomotive (BR) D.145 2016 FS V + PluX22 Dec.

Piko 55909 H0-AC-Sound-Diesellokomotive (BR) D.145 2016 FS V + PluX22 Dec.
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Produktinformationen "Piko 55909 H0-AC-Sound-Diesellokomotive (BR) D.145 2016 FS V + PluX22 Dec."

Piko 55909 H0-AC-Sound-Diesellokomotive (BR) D. 145 2016 mit digital Kupplung Ep. IV, eingestellt bei der FS

Das Piko-Modell der Baureihe D. 145 gibt in allen Details, eine präzise Nachbildung in der Form, die der Lampen, Fenster, Puffer, Tank, Dachaufbauten, Geländer usw. wieder und stellt exakt sein originales Vorbild dar. Bei diesen Lokomotiven folgt Piko, in die Modellfamilie der Baureihe D. 145 mit den bewährten Piko Konstruktionsprinzipien, die die exakte Gehäuseform & feinste Lackierungen, sowie die Bedruckungen wiedergeben. Auch die Lokomotiven der BR D. 145, haben die angesetzten Umlaufstangen, sowie feine Scheibenwischer. Die scharf gravierten Drehgestellblenden, Tanks, Batteriekästen, gehören wie auch der fünfpolige Motor, mit seiner großen, präzise dimensionierten Schwungmasse, die für ausgezeichnete Laufeigenschaft sorgt zum Standard. Die Kraftübertragung der 4-achsigen Lokomotive erfolgt über vier Achsen und um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell, neben erhebliches Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle sitzen. Der ab Werk eingebaute Lok-Sounddecoder 4.1 der neuesten Generation beherrscht die Datenformate DCC mit RailComPlus®, Motorola®, Selectrix®, und ist mfx-fähig. Auch die weiteren Funktionen wie die serienmäßig eingebaute Führerstandsbeleuchtung, sind wie auch das Schlußlicht separat schaltbar und auch der charakteristische Lok-Sound, mit dem Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen, Bahnhofsdurchsagen u.v.m.. Der Sound ist auch im Analogbetrieb möglich - (nur Motorgeräusche). Der Lichtwechsel erfolgt über LED´s weiß/rot und funktioniert je nach Fahrtrichtung wechselnd. Weiter hat das Modell einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse & ist mit einer Digitalkupplung ausgerüstet. Das Modell kann problemlos Radien ab 358 mm befahren. Dem Modell liegen noch Zurüstteile (z.B. Bremsschläuche) bei.

Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Spurgröße: H0
Gleissystem: AC = (Dreileiter-Wechselstrom)
Stromsystem: AC = (Wechselstrom 16 V)
Anzahl d. Haftreifen: ja - 2 Stück
Kupplung: Aufnahme nach NEM , Kupplung ist digital schaltbar, mit Kurzkupplungskulisse
Mindestradius: 358 mm
Epoche: V
Länge über Puffer: 175.00mm
Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel: weiß / rot
Baureihe: D. 145
Bahnverwaltung/Einsteller: FS
Digitale-Schnittstelle nach NEM: 658 PluX22
Innenraumbeleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung.
Rauch- & Dampffunktion möglich: nein, kann auch nicht nachgerüstet werden
Soundfunktion: mit Sound, und loktypischen Geräuschen
Verbauter Decoder: PluX22 - Sound-Decoder
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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