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Piko 55907 H0-AC-Sound-Diesellokomotive BR 260 DB rot IV, und Digital-Kupplung

Piko 55907 H0-AC-Sound-Diesellokomotive BR 260 DB rot IV, und Digital-Kupplung
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  • 32-55907
  • 2020
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Produktinformationen "Piko 55907 H0-AC-Sound-Diesellokomotive BR 260 DB rot IV, und Digital-Kupplung"

Piko 55907 H0-AC-Sound-Diesellokomotive BR 260 (rot) mit Digital-Kupplung Ep. IV, eingestellt bei der DB 

Das Piko-Modell der Baureihe 260 (DB) gibt in allen Details, eine präzise Nachbildung in der Form, die der Lampen, Fenster, Puffer, Antriebselementen, Dach- & Seitenaufbauten usw. wieder und stellt exakt sein originales Vorbild dar. Bei diesen Lokomotiven folgt Piko, in die Modellfamilie der Baureihe V 60 (DB) mit den bewährten Piko Konstruktionsprinzipien, die die exakte Gehäuseform & feinste Lackierungen, sowie die Bedruckungen wiedergeben. Dazu gehören auch die unterschiedlichen Varianten der Lokomotive die im Einsatz von den 1960iger bis in der heutigen Zeit entstanden sind, wie die teilweise geänderten Stirnform und Pufferbohlen. Auch die Lokomotiven dieser Baureihe, haben die angesetzten Front-, Griff- & Umlaufstangen, sowie feine Scheibenwischer. Die scharf gravierten Antriebseinheiten mit den Schubstangen, Kurbelbolzen, Gegengewichten, Dachaufbauten & der Schlot, gehören wie auch der fünfpolige Motor, mit seinen großen, präzise dimensionierten Schwungmassen, die für ausgezeichnete Laufeigenschaften sorgen zum Standard. Die Kraftübertragung der 3-achsigen Lokomotive erfolgt über alle Achsen und um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell, neben erhebliches Eigengewicht, welches aus dem Zinkdruckgussrahmen stammt. Ein Haftreifen, sorgt dennoch für ein guten Gripp. Der ab Werk eingebaute Lok-Sounddecoder 4.1 der neuesten Generation beherrscht die Datenformate DCC mit RailComPlus®, Motorola®, & Selectrix®. Auch die weiteren Funktionen wie die serienmäßig eingebaute Führerstands- & Triebwerksbeleuchtung, sind wie auch das Schlußlicht separat schaltbar und auch der charakteristische Lok-Sound, mit dem Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen, Bahnhofsdurchsagen u.v.m.. Der Sound ist auch im Analogbetrieb möglich - (nur Motorgeräusche). Der Lichtwechsel erfolgt über LED´s weiß/rot und funktioniert je nach Fahrtrichtung wechselnd. Weiter hat das Modell einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse und eine digital schaltbare Kupplung. Das Modell kann problemlos Radien ab 358 mm befahren. Dem Modell liegen noch Zurüstteile (z.B. Bremsschläuche) bei.

Kupplung: Aufnahme nach NEM , Kupplung ist digital schaltbar, mit Kurzkupplungskulisse
Digitale-Schnittstelle nach NEM: 658 PluX22
Baureihe: BR 260
Rauch- & Dampffunktion möglich: nein, kann auch nicht nachgerüstet werden
Innenraumbeleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung.
Länge über Puffer: 120.00mm
Besonderheiten: digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung
Anzahl d. Haftreifen: ja - 1 Stück
Verbauter Decoder: PluX22 - Sound-Decoder
Soundfunktion: mit Sound, und loktypischen Geräuschen
Serviceleistung: Garantiebearbeitung - ja, Reparatur & Instandsetzung - ja, weitere Servicearbeiten auf Anfrage - ja
Mindestradius: 358 mm
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel: weiß / rot
Stromsystem: AC = (Dreileiter-Wechselstrom)
Bahnverwaltung/Einsteller: DB
Epoche: IV
Spurgröße: H0
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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