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Piko 50120 H0-DC-Dampflokomotive der BR 41 Ep. IV, eingestellt bei der DR

Piko 50120 H0-DC-Dampflokomotive der BR 41 Ep. IV, eingestellt bei der DR
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Produktinformationen "Piko 50120 H0-DC-Dampflokomotive der BR 41 Ep. IV, eingestellt bei der DR"

Piko 50120 H0-DC-Dampflokomotive (mit 8-poliger Schnittstelle) der BR 41 Ep. IV, eingestellt bei der DR

Das Piko-Modell der Baureihe 41 gibt in allen Details, eine präzise Nachbildung, wie Lampen, Fenster, Puffer, usw. wieder und stellt sein originales Vorbild dar. Bei diesen Lokomotiven folgt Piko, in die Modellfamilie der Baureihe 41 mit den bewährten Piko Konstruktionsprinzipien, die die exakte Gehäuseform & feinste Lackierungen sowie die Bedruckungen wiedergibt. Dazu gehören auch die unterschiedlichen Versionen der BR 41 mit den geänderten Stirnformen (Windleitbleche) und Tendern. Das Modell hat einen fünfpoligen Motor, mit einer großen präzise dimensionierten Schwungmasse, die für ausgezeichnete Laufeigenschaft sorgt. Die Kraftübertragung erfolgt auf drei Achsen des Tenders und die Stromaufnahme erfolgt über die Lokomotive und über den Tender. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell neben erheblichem Eigengewicht über mehrere Haftreifen, die auf den treibenden Achsen des Tenders sitzen. Das Modell besitzt eine NEM-Schnittstelle 652 (8-polig), der Lichtwechsel erfolgt weiß/weiß - funktioniert je nach Fahrtrichtung. Weiter hat das Modell einen NEM-Schacht und Kurzkupplungskulisse. Das Modell kann problemlos Radien ab 415 mm befahren, Radien unter 415 mm sind nicht zu empfehlen.

Kupplung: Aufnahme nach NEM , mit Kurzkupplungskulisse
Serviceleistung: Garantiebearbeitung - ja, Reparatur & Instandsetzung - ja, weitere Servicearbeiten auf Anfrage - ja
Baureihe: BR 41
Anzahl d. Haftreifen: ja - 6 Stück
Mindestradius: 415 mm
Verbauter Decoder: kein Decoder eingebaut bzw. vorhanden
Digitale-Schnittstelle nach NEM: 652 (8-polig) zum Stecken
Länge über Puffer: 278.00mm
Stromsystem: DC = (Zweileiter-Gleichstrom)
Soundfunktion: nein - keine Soundfunktion möglich
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Spurgröße: H0
Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel: weiß / weiß
Bahnverwaltung/Einsteller: DR
Epoche: IV
Innenraumbeleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet.
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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