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Piko 51602 H0-DC-Sound-Elektrolokomotive (BR) ET21 PKP IV + PluX22 Dec.

Piko 51602 H0-DC-Sound-Elektrolokomotive (BR) ET21 PKP IV + PluX22 Dec.
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Produktinformationen "Piko 51602 H0-DC-Sound-Elektrolokomotive (BR) ET21 PKP IV + PluX22 Dec."

Piko 51602 H0-DC-Sound-Elektrolokomotive (BR) ET21, Ep. IV, eingestellt bei der PKP

Das Piko-Modell der Baureihe ET21 gibt in allen Details, eine präzise Nachbildung, wie Lampen, Fenster, Puffer, Drehgestelle, Dachaufbauten, Stromabnehmer usw. wieder und stellt exakt sein originales Vorbild dar. Bei diesen Lokomotiven folgt Piko, in die Modellfamilie der Baureihe ET21 mit den bewährten Piko Konstruktionsprinzipien, die die exakte Gehäuseform & feinste Lackierungen, sowie die Bedruckungen wiedergeben. Auch die Lokomotiven der BR ET21, haben die angesetzten Griffstangen, sowie feine Scheibenwischer. Die scharf gravierten Blenden an den Drehgestellen und die filigranen Pantographen mit den feinen Isolatoren, gehören wie auch der fünfpolige Motor, mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen, die für ausgezeichnete Laufeigenschaften sorgen zum Standard. Die Kraftübertragung erfolgt über alle Achsen und die Stromaufnahme erfolgt über alle Räder. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell, neben erhebliches Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung sitzen. Der ab Werk eingebaute Lok-Sounddecoder 4.1 der neuesten Generation beherrscht die Datenformate DCC mit RailComPlus®, Motorola®, Selectrix®, und ist mfx-fähig. Das schwere Modell hat einen Lichtwechsel der über LED-Beleuchtung in weiß/rot erfolgt und funktioniert je nach Fahrtrichtung wechselnd. Die serienmäßig eingebaute Führerstands Beleuchtung und die Fahrtrichtungsabhänigen funktionierenden Schlusslichter sind separat schaltbar. Der verbaute große Lautsprecher ist auf den Loktyp abgestimmt. Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen und weitere schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar. Der Sound ist auch im Analogbetrieb möglich - (nur Motorgeräusche). Weiter hat das Modell einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse und kann problemlos Radien ab 358 mm befahren.

Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Spurgröße: H0
Gleissystem: DC = (Zweileiter-Gleichstrom)
Stromsystem: DC = (Gleichstrom 12-16 V)
Anzahl d. Haftreifen: ja - 2 Stück
Kupplung: Aufnahme nach NEM , mit Kurzkupplungskulisse
Mindestradius: 358 mm
Epoche: IV
Länge über Puffer: 193.00mm
Fahrtrichtungsabhäniger Lichtwechsel: weiß / rot
Baureihe: ET 21
Bahnverwaltung/Einsteller: PKP
Digitale-Schnittstelle nach NEM: 658 PluX22
Innenraumbeleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung.
Soundfunktion: mit Sound, und loktypischen Geräuschen
Besonderheiten: mit Führerpultbeleuchtung
Verbauter Decoder: PluX22 - Sound-Decoder
Verbraucherhinweis: Dieses ist ein detailliertes Original- & maßstabsgetreues Modell, für einen Sammler, der das Mindestalter von 14 Lebensjahren hat.
Weitere Informationen zum Artikel: Es besteht Erstickungsgefahr wegen abbruch- und verschluckbarer Kleinteile. Aufgrund funktionsbedingter scharfer Kanten & Spitzen besteht Schnittgefahr!
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